Poziom płynu chłodzącego sprawdzamy na zimnym silniku Poziom płynu chłodniczego na zimnym silniku może być różny niż na ciepłym silniku. To wynika z cech cieczy - rozpręża się pod wpływem temperatury. Ile powinno być płynu w chłodnicy? Jak już wspominaliśmy, między maksimum a minimum. Kierowca powinien regularnie kontrolować poziom płynu chłodniczego. 1 Poziom płynu chłodniczego na ciepłym czy zimnym silniku 2 Tym, co można samodzielnie sprawdzić, jest poziom płynu chłodzącego. W większości aut pod maską znajduje się zbiorniczek wyrównawczy, zwykle wykonany z półprzezroczystego materiału, przez który można ocenić poziom płynu. Najczęściej podziałka wskazuje maksymalny i minimalny poziom płynu na ciepło i na zimno. 3 Niski poziom płynu chłodniczego na zimnym silniku 4 Jak wymienić płyn chłodniczy – krok po kroku. Wymianę płynu chłodniczego przeprowadzamy wyłącznie przy zimnym silniku – tak aby nie poparzyć się rozgrzaną cieczą. Do wymiany płynu chłodniczego i przepłukania układu potrzebne będą: nowy płyn, woda destylowana (ok. dwóch baniaków), preparat płuczący (opcjonalnie). 5 Czy płyn chłodniczy podnosi się i opada? Przy rozgrzanym silniku poziom płynu chłodzącego podnosi się, po ostygnięciu opada. Przy zimnym silniku powinien nieco przekraczać znacznik „KALT” (zimny). Jeżeli zauważyliśmy nawet niewielkie wycieki z chłodnicy możemy zastosować specjalny uszczelniacz do chłodnic. 6 Wymiana płynu chłodniczego i regularna kontrola jego poziomu – to dwie rzeczy, o których kierowca musi pamiętać. Kontrola poziomu płynu chłodniczego nie wymaga stosowania żadnych narzędzi – poziom płynu chłodniczego widoczny jest gołym okiem. Wystarczy spojrzeć na podziałkę przezroczystego zbiornika wyrównawczego. 7 Poziom płynu chłodniczego na ciepłym silniku 8 9 10 Ciesz chłodząca kurczy się w zimnie, natomiast po ogrzaniu rozpręża, skutkiem czego może być świecenie się kontrolki zaraz po uruchomieniu silnika, aż do jego rozgrzania. Zbyt wysoka temperatura płynu chłodniczego – najczęstszą przyczyną jest uszkodzony termostat, który zaciął się w pozycji zamkniętej. 11 Sprawdzanie poziomu. Poziom płynu chłodzącego powinien zawierać się pomiędzy znakami MIN i MAX na zbiorniku wyrównawczym. Zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia może powodować nadmierne lokalne wzrosty temperatury grożące uszkodzeniem silnika. 12